网站地图 - 关于我们
您的当前位置: 首页 > 汽车 > 行情 正文

深蓝S7vs零跑C11,谁是消费者心中纯电驱动首选?

作者:用户投稿 时间:2024-05-07 21:51
导读:外观与内饰,作为消费者选择心仪车型的关键要素,一直以来都备受关注。尤其在新能源汽车时代,颜值、电池与智驾成了选择纯电驱动车型的“三要素”,颜值成为了车友们最为看重的标准之一。在中型SUV市场中,深蓝S7与零跑C11是有力竞争者。它们有各...

外观与内饰,作为消费者选择心仪车型的关键要素,一直以来都备受关注。尤其在新能源汽车时代,颜值、电池与智驾成了选择纯电驱动车型的“三要素”,颜值成为了车友们最为看重的标准之一。

在中型SUV市场中,深蓝S7与零跑C11是有力竞争者。它们有各自独特的外观设计,那么,究竟谁能成为车友们心中的最佳选择呢?接下来,就将对比深蓝S7 200MAX增程版和零跑C11增程 300尊享版。

首先来看外观颜值,深蓝S7 200MAX增程版偏科技时尚,豪华游艇环抱设计,车头部分设计简洁,三角状的灯组棱角感适度,LED大灯对称布局,还增加了可编程智能交互灯。侧面饱满而动感,镶嵌装饰条和拱形折痕使得车身更具层次感。车顶采用下滑设计,一体式扰流设计增加动感。无边框车门和隐藏式门把手提升了整体光滑感。零跑C11增程 300尊享版车头圆润,整体看上去端庄。尾部方面,尾灯显得十分深沉雅致,总体来看还是算比较朴素的。

内饰空间上,深蓝S7 200MAX增程版轴距达到了2900mm,而零跑C11增程 300尊享版为2765mm,相比之下,深蓝的空间更大,能满足全家人出行需求。

动力方面,深蓝S7 200MAX增程版采用的纯电平台,马力达到333,百公里加速7.7秒,采用后轮驱动,而零跑C11增程 300尊享版采用的是油改电平台,马力为307,百公里加速8.3秒,采用前轮驱动。能耗方面,深蓝S7 200MAX增程版馈电油耗最低可达4.95L/100km,零跑C11增程 300尊享版的馈电油耗为5.3L/100km,相比之下,深蓝S7 200MAX增程版使用更省钱、更可靠,更放心。

从另一个角度来看,深蓝S7凭借外观、内饰、动力等多方面的综合表现,在竞争激烈的市场环境中,展现了出色的稳定性和可靠性,赢得了消费者的信任,成为出行的首选。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

打赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

网友评论:

推荐使用友言、多说、畅言(需备案后使用)等社会化评论插件

栏目分类
最新文章
热门文章
Copyright © 2021 早报网 版权所有

苏ICP备19042297号-4
本网站所刊载信息,不代表早报网观点。如您发现内容涉嫌侵权违法立即与我们联系客服 710564642@qq.com 对其相关内容进行删除。
早报网登载文章只用于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
《早报网》官方网站:www.zhgzbw.cn互联网违法和不良信息举报中心
Top Top