V10兰博基尼最终章——HuracánSTJ

近日，兰博基尼发布了一台名为Huracán STJ的限量款车型，全球限量10台。而此次发布的新车，也将成为装配V10发动机车型的最后一次换代。

该车型的命名，还是和SVJ一样是为根据FIA规则制定的。新车以STO公路版本车型为基础，加之以赛用的空气动力学套装和减震，涂装了2种赛用的纹饰，从而打造出来。

而在外包围上，既然是赛车部门开发的车型，那么前部的碳纤维空气套装自然是必不可少的，也正是因为前脸部分的改进，所以尾翼的角度也被向上竖起了3度，旨在保障车辆的前后平衡的同时增加10%的下压力。

车身侧面，像专用的避震、20英寸铝轮和与普利司通合作开发的POTENZA轮胎也是要安排到位的。

动力上，Huracán STJ纵置的STO同款V10发动机最大可输出功率为640hp/8000rpm，峰值扭矩则为565Nm/6500rpm，变速箱则为7速DCT。并且新车还在驱动架构中加入了自动差速器来限动后轮。得益于这些调整，据说在速度测试中，Huracán STJ的加速时间比STO车型还快了接近一秒。

内饰上，Huracán STJ所采用的真皮与Acantara材质自然是必不可少的。另外，车内还镶嵌了1 of 10的铭牌，以体现自身限量版的身份。并且副驾驶位也加入了专用的定制版，以便客户按自己的喜好添加字样。

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