4.8米家用MPV,搭1.5T动力,第三排能放平
传祺M6 MAX可以看成传祺M6的升级版车型,依旧定位为紧凑型MPV,长度接近4.8米,该车搭载的是1.5T钜浪动力系统,WLTC工况下综合油耗为7.22升/百公里,0-100公里/小时的加速时间为9.4秒。
外观上跟传祺M6还是有着不小区别的,官方称这套设计主题为龙腾和悦,车头采用的是类似雷克萨斯的纺锤形镀铬大嘴格栅,内部配备的是黑色短横条组合中网,非常具有视觉冲击力,两侧位置设计了竖条状的引流槽,增添车头立体感,大灯组造型锐利,内部是粗壮的眉毛一样的LED日间行车灯,点亮之后具有一定的辨识度,前照灯则是矩阵式LED光源,且配有透镜,看着比较高级。
侧面跟传祺M6如出一辙,贯穿式腰线带来修长的车身姿态,车顶线条平直,后排头部空间不受影响,B/C柱采用黑色处理D柱做了装饰,营造出悬浮顶的效果,配多辐条轮毂,尺寸为18英寸,轮胎规格215/50 R18。
比较遗憾的是传祺M6 MAX的后车门依旧采用的是平开门设计,如果是侧滑门卖这个价格,那就很有竞争力了。
车尾造型方正,配贯穿式尾灯组,车顶配有尺寸不大的扰流板,集成了一条较长的高位刹车灯,配备电动尾门,开启更方便。
尺寸方面,新车长宽高分别为4793*1837*1730毫米,轴距2810毫米,跟传祺M6完全一致,车内提供2+2+3的7座布局,第二排是两张独立座椅,带有活动扶手,地板上配有滑轨,支持前后移动和靠背调节,可以找到相对舒适的坐姿,第三排座椅支持靠背调节。
车内空间参考传祺M6,得益于较高的车身高度,身高175厘米乘员在前中后排均能获得1拳左右的头部空间,第二排座椅调至最后时,腿部空间超过2拳,调至1拳左右,第三排腿部空间也能有近1拳的空间余量,能乘坐但稍显拥挤,另外,受车轮的影响,第三排的宽度一般,乘坐3人有点挤,2个人的话要宽裕很多。
主驾位置可实现一二排座椅拼接躺睡模式,第三排座椅可放倒,翻折,后备厢地板做了掏空处理,常规容积324升,第三排座椅收纳起来可以放进地板,形成纯平空间,后备厢可扩展至1100升。
内饰直接沿用的传祺M6的内饰,配7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的双联屏,三辐式多功能方向盘,车内保留了不少物理按键,调节空调等设备时比较方便,支持HiCar手机互联。
毕竟指导价较高,所以配置方面也比较丰富,标配6安全气囊、360度全景影像、定速续航、矩阵式LED大灯、全景天窗、后排隐私玻璃、前排座椅加热、自动空调、后座出风口等。
动力方面,依旧搭载1.5T发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩270牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构。
新车上市,价格较为坚挺,虽然有政策加持,但对没有旧车置换的消费者而言不是太划算,建议稍微等一等,另外也可以考虑传祺M6,之前的政策是官降2万,只要9.98万起,价格更合适。
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