搭载第五代DM技术，比亚迪秦LDM-i售9.98万起！

5月28日，比亚迪秦L DM-i正式上市，新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元。作为比亚迪旗下首款采用第五代DM技术的产品，秦L DM-i定位为中型轿车，在经济性和续航方面都有更好表现，未来会和秦PLUS组成双车格局，从而满足不同用户的需求。具体车型售价见下图:

除此之外，官方还提供了极具诚意的用户权益，新车置换补贴至高1.5万元。相关用户权益请见下图:

新车简介:

外观方面，比亚迪秦L DM-i依旧采用了家族式的设计语言，龙颜美学设计看起来辨识度非常高，中网是经典的大嘴式设计，细节上用虚线填充营造了很强的气势。此外，前脸还配备了全新样式的头灯组，并且大灯上方有着像龙须一般的LED日行灯，整个设计很有气势。同时两侧大灯采用了亮黑色的连接饰板，使得整个车头看起来更宽大又立体。

车身侧面，新车整体是修长的造型，有着飞龙悦动的腰线以及龙腾溜背造型，让新车看起来有着很流畅的视觉体验。车身尺寸方面，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，与秦PLUS DM-i相比，秦L车长增加65毫米、车宽增加63毫米、轴距增加72毫米，高度相同。

尾部方面，整体的感觉是没有前脸那样张杨，收敛了许多，而贯穿式的车尾灯长灯条中依然是“中国结”的灯光元素，诠释了中国式浪漫与中国传统，并首次配备可发光的“BYD”标识，使整车呈现“宽体、低趴”的姿态，霸气又不失动感。

动力方面，新车的一大升级是搭载了第五代DM技术，也是比亚迪最新的混动技术。这套插混系统由1.5L发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为74千瓦，发动机最大扭矩126N·m，电机有两种功率提供。

新车配备比亚迪的刀片电池，提供两个版本供消费者选择，低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦/210N·m，CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦/260N·m，CLTC工况纯电续航里程120km。百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里，重新定义了插混技术天花板。

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