增程、前双叉臂、轴距3米，宁德时代电池，星纪元ET只卖18.98万

图说汽车将会在下周一试驾星途星纪元ET，大家有问题的地方提出来，老图会带着问题试驾时一一解答。

目前大家对于星纪元ET比较感兴趣的地方——方向盘、中岛、空间、颜值、性能、智驾水平等。

然后我们说说这台车。

星纪元ET的优势，其一大体现就是在品牌上。

星途本身定位的就是中高端品牌，星纪元的出身多少有些光环，不得不说，如果星纪元做增程六座，要比哪吒和零跑更容易被市场接受。

18.98万的星纪元ET适合哪些人？

有些人一听到新能源车，就一句话，智驾不要，冰箱不要，四驱不要，给我便宜五万！没错，星纪元ET的入门版就适合这部分人群，但是不得不说的是，不要高估了性价比带来的优势，更别低估在18——25万区人群对满血版本车型的购买力。

所以，我觉得，星纪元ET的次低配可能会成为销量主力，因为至少它包含了增程、宁德时代的磷酸铁锂电池、200公里纯电续航、终身质保、加92号油、前双叉臂、高速领航、前排座椅加热通风按摩。甚至说，如果星纪元ET能够在增程版出一个三目摄像头的城市领航版本，卖个23万不要空气悬架会更有市场。

那么星纪元ET面临的对手会是谁？

实际上现在的增程式市场会出现一个爆品，极有可能是零跑的C16，因为C16打出的口号是六座+增程+城市领航用的是Orin-X,满配不超过20万，但是零跑也有可能犯错误，就是在增程版里不配备城市领航，而是只给纯电版本配，如果这样，零跑C16可就犯了大错，不过零跑应该不至于。

虽然相对星纪元ET和理想L6而言，零跑C16尺寸尤其是轴距更小，但是它的六座值得期待，今后图说汽车也会第一时间去试驾，大家可以关注下。

虽然零跑的品牌高度差点意思，但是如果六座支持城市领航，还有增程，那也不是不能买。

星纪元ET无论如何也是2024年增程市场的一大新品，爆不爆还得看星途能不能及时调整战略，毕竟，星纪元ET目前的价格和产品体系不够精准，尤其是增程车型没有四驱版本和城市领航版本的确会劝退一些人。

有时候想想，30多万的理想L8都那么多人买，你就不能出一款六座的，有四驱，有城市领航，卖个25万吗？毕竟，发动机自己有核心技术，而且是92号油，成本会更可控，至少发动机不用买别人的，平台整合会更独立化。星途现在为止没有一个比较爆火的车型，星纪元ET承载着这样的使命，但是仅仅靠价格是不够的，还要有足够的产品力。

尤其是对于高端品牌而言，大家看得不仅仅是性价比，还得有想要的配置，现在的人买车不是有这么一句话吗:我可以不要，你不能没有。

随着增程式车型越来越多，现在对传统燃油车的冲击非常大，很多车型都在降价，哪怕是帕萨特、途观甚至凯迪拉克也不得不下调价格换取市场，甚至当年要加价的雷克萨斯现在也得给出几万的优惠幅度了，时代变了，燃油车和新能源车已经形成了共存的态势。

而增程式车型，包含了燃油车和纯电车的功能，成为了目前汽车市场的香饽饽车型。任谁不想在增程式市场分的一杯羹，继而扶摇直上赚的盆满钵满呢？

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