网站地图 - 关于我们
您的当前位置: 首页 > 资讯 > 资讯 正文

充电桩产业景气上行

作者:admin 时间:2023-05-19 07:20 点击:
导读:

  ● 本报记者 宋维东

  国家发改委、国家能源局日前印发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出,适度超前建设充电基础设施,优化新能源汽车购买使用环境,对推动新能源汽车下乡、引导农村地区居民绿色出行、促进乡村全面振兴具有重要意义。

  业内人士表示,在政策支持及市场需求提振下,充电桩产业迎来重要发展机遇期。国内充电桩业务布局较深的制造及运营公司将迎来较好机遇。同时,资本对充电桩的投资将加速,充电桩产业高景气可期。

  政策支持加码

  近年来,在多方面因素共同作用下,我国新能源汽车产业快速发展,新能源汽车消费高速增长。2012年-2022年,新能源汽车销量年均复合增速达到87.2%,产销量连续8年居全球首位。截至2022年底,我国新能源汽车保有量约1310万辆,超过全球总量的一半。

  今年前4个月,我国新能源汽车产销量分别达到229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%。从月度走势看,我国新能源汽车产销量增速呈现低开高走、不断加快的态势;今年前2个月新能源汽车产销量分别增长16.3%、20.8%,3月份产销量分别增长44.8%、34.8%,4月份产销量均增长1.1倍,总体延续快速增长态势。

  庞大的新能源汽车保有量和较快的增速,对充电桩等相关基础设施建设提出了更高要求。“目前,我国公共充电设施主要集中在一线城市中心区域,二三线城市、县乡区域以及城市外围区域、高速公路等区域布局相对不足。”乘联会秘书长崔东树表示。

  值得一提的是,农村成为新能源汽车巨大的增量市场。加快推进农村地区充电基础设施建设,有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力,同时有利于发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。

  5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施,创新充电基础设施建设、运营、维护模式,确保“有人建、有人管、能持续”。

  5月17日,国家发改委、国家能源局印发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》明确,支持地方政府结合实际开展县乡公共充电网络规划,并做好与国土空间规划、配电网规划等的衔接,加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。

  此外,合理推进集中式公共充电场站建设,优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽(场站)、公路沿线服务区(站)等场所配置公共充电设施,并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸,结合乡村自驾游发展加快公路沿线、具备条件的加油站等场所充电桩建设。

  近期,一些地方也出台政策措施,加快完善充电桩布局,补齐短板。

  根据《山西省电动汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法》,简化充(换)电基础设施建设审批手续。其中,在自有停车库、停车位、各居住区、单位既有停车泊位安装充(换)电基础设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

  企业大力布局

  当前,在政策和市场等因素综合助力下,充电桩等基础设施建设力度不断加大。5月17日,国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示,我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系,为新能源汽车快速发展提供了有力保障。

  今年以来,充电桩建设继续保持较快步伐。中国充电联盟日前发布的数据显示,今年1-4月,我国充电基础设施增量为88.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨167.7%;随车配建私人充电桩增量持续上升,同比增长60.8%。

  部分车企加大充换电设施布局力度。蔚来发布的信息显示,截至今年5月15日,蔚来已在全国布局1403座换电站,其中374座高速换电站,充电站2580座,充电桩15312根,接入全国超70万根第三方充电桩,为用户提供可充可换可升级的能源服务体验。

  5月15日,理想汽车宣布,新增的6座理想4C超级充电站正式上线,分别位于浙江省杭州市、山东省济南市、广东省东莞市。理想4C超级充电站于今年4月20日开启试运营,配备4C超充桩和2C快充桩。截至目前,理想汽车已在全国布局13座理想4C超级充电站,接入第三方充电桩超50万根。

  市场前景可期

  今年以来,充电桩指数重拾升势。Wind数据显示,Wind充电桩指数于5月16日创下5154.84点年内新高。截至5月18日收盘,Wind充电桩指数收于5080.27点,今年以来累计涨幅达27.73%。

  东方证券认为,在政策支持下,国内充电桩布局较深的制造及运营公司将迎来较好机遇。其中,一线城市电动汽车保有量提升,持续带动公共充电需求,运营企业将受益;三四线城市充电桩配套落后,叠加为配合新能源车下乡,下沉市场的充电桩建设将带动设备制造需求,预计未来设备企业或陆续看到新增订单。

  万马股份日前在回复投资者提问时表示,公司拥有从7kW到480kW功率的产品线,包括大功率一体式/分体式直流充电桩、壁挂式交流充电桩、智能交流充电桩、智能柔性分配充电堆等。公司2022年充电桩销售规模扩大,同比增长近40%。同时,随着充电桩销售量不断提升,代运营、代运维等业务逐步扩大。2023年,公司新能源板块将继续加强精细化管理,提升场站运营效率,做大充电桩销售规模。

  金冠股份表示,公司是国内少数具备充电设施设计制造、大功率快充、V2X充换电、柔性智能充电、互联网+智能充电、有序充电等技术,以及电力安装施工于一体的全资质企业。在政策利好催化下,新能源汽车处于高速增长阶段,将为充换电设施带来巨大的市场需求。公司将紧抓市场机遇,快速拓展国内外充换电市场,壮大业务规模。

  绿能慧充称,公司将抓住行业发展机遇,开拓乘用车、商用车充换电领域,围绕商用车随车配桩、换电站充电机业务、品牌示范站加大业务布局;通过多样化的采购模式降低采购成本,通过技术改造优化产品设计,实现降本增效,不断提升盈利水平。

打赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

网友评论:

推荐使用友言、多说、畅言(需备案后使用)等社会化评论插件

Copyright © 2021 早报网 版权所有

苏ICP备19042297号-4
本网站所刊载信息,不代表早报网观点。如您发现内容涉嫌侵权违法立即与我们联系客服 106291126@qq.com 对其相关内容进行删除。
早报网登载文章只用于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
《早报网》官方网站:www.zhgzbw.cn互联网违法和不良信息举报中心
Top