网站地图 - 关于我们
您的当前位置: 首页 > 资讯 > 资讯 正文

提前15个月开港,佛山国际陆港赋能大湾区供应链外向型升级

作者:用户投稿 时间:2023-04-01 14:42 点击:
导读:3月30日下午16:00,蒙蒙细雨中,6辆出港货车鸣笛出发,佛山国际陆港正式开港运营。作为粤港澳大湾区第一家集跨区域综合物流服务、国际供应链服务、货物出入境口岸通关综合服务等业态于一体的陆港模式现代物流综合服务平台,佛山国际陆港可一站式为企业办理报关、查验、征税、放行等手续,推动企业实现一次报关一次查验一次放行,大力提升物流效率,加速佛山乃至粤港澳大湾区吸引全球资源要素汇集,助力湾区制造业以更低成

3月30日下午16:00,蒙蒙细雨中,6辆出港货车鸣笛出发,佛山国际陆港正式开港运营。

作为粤港澳大湾区第一家集跨区域综合物流服务、国际供应链服务、货物出入境口岸通关综合服务等业态于一体的陆港模式现代物流综合服务平台,佛山国际陆港可一站式为企业办理报关、查验、征税、放行等手续,推动企业实现一次报关一次查验一次放行,大力提升物流效率,加速佛山乃至粤港澳大湾区吸引全球资源要素汇集,助力湾区制造业以更低成本、更高效地参与国际贸易竞争,推动佛山乃至大湾区产业供应链外向型升级。

打造进出口物流示范基地

站在佛山国际陆港总部大楼往下望,可见一辆辆货运火车在大楼旁呼啸而过。

作为佛山生产服务型国家物流枢纽首期项目和国家多式联运示范基地的核心启动项目,佛山国际陆港选址于南海区佛北战新产业园核心区,占地面积198亩,建筑面积26万平方米,总投资15亿元,紧邻官窑铁路货站,铁路可连接深圳盐田港、广州南沙港和珠海高栏港,公路连接广州白云机场、深圳宝安机场、香港机场。陆港直通海、空港无缝衔接。

按照规划,佛山国际陆港将构建“1 个平台+5 大功能分区”的服务体系,其中“1个平台”指产业供应链服务平台,“5大功能分区”为枢纽总部大楼、国际快件监管中心、现代仓储物流中心、口岸查验中心、物流信息交易中心及商业配套中心,为企业提供一站式通关服务。

“佛山国际陆港打造了一个汇集通关、货代、供应链金融、智慧物流等为一体的跨境物流生态圈,可一站式为企业办理报关、查验、征税、放行等手续,缩短通关时间。”佛山海关业务一处口岸监管科科长成华雄说,如今,佛山国际陆港还在积极探索多式联运创新模式,推动企业实现一次报关一次查验一次放行,提升物流效率。

佛山海关表示,将高度重视佛山国际陆港的建设和运营,通过对入驻企业业务量的初步评估,反复调研论证,做好人岗适配和流程设计,科学合理配置海关监管资源,确保陆港开港运营顺畅。开港后还将根据陆港的业务发展情况,实施“预约加班”通关措施,提升查验及业务办理协调效率,保证通关时效。

当天,包括多多国际、中外运、文峰物流在内的首批30家企业签约入驻佛山国际陆港,南海国际陆港跨境清关中心、狮山镇外贸综合服务中心共4家首批入驻园区单位也揭幕落户。

“从佛山国际陆港通关,对我们的进出口客户来说预计能节省10%-25%的物流成本。”佛山市文峰物流有限公司总经理白锋军说,这里高效、便捷的通关模式和优越的多式联运基础,都为客户进出口降本增效,公司计划近期搬迁入驻佛山国际陆港,租用5000-10000㎡的仓库和200㎡的办公室。

据介绍,目前,佛山国际陆港跨境清关中心第一期共建设4条跨境电商进口、1条跨境电商出口自动分拣线,每条分拣线每小时能处理600件跨境电商包裹。预计佛山国际陆港开港后每年将服务超过2000家本地制造业企业,为佛山贡献进出口总额达100亿美元,年进出口跨境物流小包超3000万件。

“我们将努力协助佛山乃至粤港澳大湾区企业建立‘全球采购、生产、销售’的物流服务网络。”国际陆港项目建设运营方,广东省智慧陆港管理有限公司董事长陈锦祥说,接下来,企业还将陆续推进拼多多国际一站式出海平台、省级RCEP服务中心、佛山市跨境电商人才创新创业园等落地佛山国际陆港,并与中邮香港共同推进大湾区“物流双基地建设”,与广州白云机场、香港机场、澳门机场共同推进陆港城市货站建设,不断完善平台的物流枢纽功能。

赋能湾区供应链外向型升级

从2021年6月28日“拿地即开工”,到如今完工开港,佛山国际陆港项目开港比预定工期早了整整15个月。

佛山市长白涛表示,自项目签约落地以来,佛山各级党委政府高度重视,积极提供全生命周期的代办服务,助力项目建设跑出“加速度”。佛山海关关长黄埔也指出,在项目建设初期,海关就提前谋划,同政府相关部门深度合作,共同推进项目规划和建设。

能集聚众多力量“赶工期”的背后,是佛山制造业对现代物流的迫切渴求。

作为规模以上工业增加值居全国第五位的制造业大市,常住人口近千万的粤港澳大湾区重要节点城市,工、商业经济十分活跃,每天都有大量产品销往世界各地。2022年,佛山外贸进出口6637.8亿元,同比增长7.7%,增速居珠三角九市第一,催生了大量的国际物流需求。

然而,进出口物流较为不畅、成本偏高却一直是佛山外贸出口的一大痛点。

“佛山港口以内河港为主,港口、码头虽多但单个体量均较小,对跨境物流生态圈整合力度不足,通关效率不够高;多式联运发展也较为不畅,转关还需多次报关。”白锋军说,且随着佛山制造业升级和跨境电商的发展,对跨境物流运输的效率、便捷性、安全性、智能性都提出了更高要求,传统物流模式难以满足制造企业发展需要。

“而佛山国际陆港通过搭建一个大型物流枢纽平台,吸引产业链上下游企业入驻,就可以进行运力、服务等的集成和整合,并通过规模化、系统化升级为制造企业物流运输降本增效。”佛山国际陆港董事总经理李子兴说。

可以预见的是,佛山国际陆港开港必将加速佛山乃至粤港澳大湾区吸引全球资源要素汇集,助力湾区制造业以更低的成本、更高效地参与国际贸易竞争,推动佛山乃至大湾区产业供应链外向型升级。

“接下来全市的各级各部门,要积极主动地服务好项目所需,引导制造业企业与项目开展业务合作对接,为佛山国际陆港扎根发展创造优良条件。”白涛表示,同时也希望国际陆港能够充分发挥专业优势、资源优势,创新物流服务模式,为佛山高质量推进制造业当家,构建高水平对外开放格局作出贡献。

打赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

网友评论:

推荐使用友言、多说、畅言(需备案后使用)等社会化评论插件

Copyright © 2021 早报网 版权所有

苏ICP备19042297号-4
本网站所刊载信息,不代表早报网观点。如您发现内容涉嫌侵权违法立即与我们联系客服 106291126@qq.com 对其相关内容进行删除。
早报网登载文章只用于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
《早报网》官方网站:www.zhgzbw.cn互联网违法和不良信息举报中心
Top