美国造舰，美军将领相当悲观：中国一个船厂，就超过全美所有船厂

数年前，当中国开始批量建造、下水和服役主力驱逐舰和护卫舰时，国际上并没有太大的波动，普遍认为这只是一时之态，不会持续太久。然而当中国开始连续生产航空母舰、两栖攻击舰和万吨驱逐舰时，尤其是西方舆论才一副“突然发现”的样子，认为中国的工业规模已跃居世界第一，正在补几十年来欠下的账。

类似的场景不是没有过，巅峰时期，美国的造舰规模比中国更壮观。但去工业化推行几十年，美国的造舰能力断崖式下跌。对这一情况，近日，美国海军陆战队作战发展司令部副司令马克·克林根准将就发表了相当悲观的言论，认为如今两国相比，中国一个船厂的产能，就超过整个美国的造船厂产能总和。

据俄罗斯卫星通讯社报道，克林根准将在大西洋理事会平台的小组讨论上，发出了这样的悲叹。他还表示，乌克兰危机在过去一年中，其“出乎意料的持久性”暴露了美国军工业综合体的关键弱点，对此，美国军工业“需要大幅扩张。”同时强调，美国必须在盟国部署尽可能多的装备和兵力，因为一旦爆发冲突，从美国本土调拨的能力“无法得到保证”。

克林根准将所说的，应该是互联网上流传的一张照片，内容是某个船坞内有5艘正在建造的驱逐舰，其中靠外的2艘已接近完工，靠里的3艘刚完成舰体部分建造，据称这是大连某造船厂内的景象。当然，该图的真伪无从断定，但对克林根准将他们这些美国军人来说，冲击确实够大的。

不久前，美国国会要求海军加快建造新的水面舰艇，每年至少买3艘“阿利·伯克Ⅲ”级导弹驱逐舰，但美国海军在3月中旬公布的2024财年预算申请显示，海军依然只计划购买2艘，而且直到2028财年，都保持这个采购速度。

对海军这种明摆着抗命的行为，五角大楼最高预算官员迈克·麦考德表示，不是美国海军不愿意买更多的驱逐舰，而是美国的造船厂每年只能造出2艘来。并对美国海军学会新闻网（USNI）称，“船厂在为熟练劳动力和供应链苦苦挣扎，无论潜艇还是驱逐舰，情况都不会很快好转”。

目前美国有4家造船厂为可以建造军用舰船，其中纽波特纽斯船厂主要生产和维护航空母舰，匀给驱逐舰的产能十分有限；通用电船公司主营核潜艇，“哥伦比亚”级就够他们忙的了；巴斯钢铁厂和英格尔斯造船厂负责建造驱逐舰，但就像麦考德所说，所有的船厂都在为熟练工人和供应链发愁。而且，对巴斯和英格尔斯来说，2年3艘驱逐舰是和海军谈好的合同，自然不能轻易更改。

也就是说，把所有的产能都算上，美国船厂每年生产的驱逐舰最多只有2~3艘，确实比那张真假难辨的图里，所展示的产能低不少，这样大的冲击，也难怪克林根准将发出哀叹了。但总体来说，事实确如克林根准将所说的那样？

假设那张照片确实是大连造船厂的船坞，船坞里也确实是在建的052D驱逐舰，在同一年下水，或者开工建造的可能性也非常小。美国造船厂要按照与海军签订的合同安排生产计划和编排进度表，中国造船厂生产军舰也必然按照某个时间表或计划来执行，即使是同一批次同一型号的军舰，同时完工、下水、服役的时间也可能不一样——第一批次055型驱逐舰已经证明了这一点。

但话说回来，有这样言论的美国军人也不止克林根准将一个。据美媒《军事时代》报道，美国海军作战部长迈克·吉尔戴上将在海军年度会议上，表示美国海军现在需要一支更大的舰队。并表示他本人在工作中看到的事实，以及参加过的兵棋推演，都证明更大规模的海上力量，才能让美国海军在未来战场上，有可能取得胜利。

同时，吉尔戴上将还对参议员们表示，近些年来舰队规模一直是争论的焦点。海军经多年研究认为需要300艘以上的舰船才够用，先是355艘，现在增加到373艘，可舰队的实际规模却在不断缩减。上将还指出，过去二十年里专注于地面作战，海军不是优先事项，这可以理解，但保留太多的旧船不会让美国海军真正强大。上将的言语中，无不愤懑和无奈。

但无论美国的将军们如何不满和愤怒，现实是美国的造船厂确实产能有限，无法在短期内提高产能，为海军建造更多的新船。其中巴斯钢铁厂一直忙于处理过去几年中，因新冠疫情而积压的工作，英格尔斯造船厂的表现要好一些，据称正准备结束“传奇”级海警船的生产，把船台空出来生产更多的驱逐舰。据USNI的消息，一位英格尔斯的发言人还告诉他们，只要海军下定决心，英格尔斯已准备好每年建造3艘驱逐舰。

需要指出的是，别看这次海军陆战队准将和海军上将针对同一件事，发表了相同的意见，看似齐心，实际上海军和海军陆战队争夺起舰船产能来，也从不留情。之前美国海军以需要再评估为由，暂停了LPD-17两栖船坞运输舰的建造和采购计划，遭到海军陆战队的强烈反对，并在赢得国会支持后，把31艘大型两栖舰的需求写进了国防授权法案——这意味着海军陆战队的要求，成为必须完成的指标。

随后海军退让一步，称建造一款成本低配置也低的两栖舰，但也遭到海军陆战队的拒绝，并指出，按照海军的方案，大型两栖舰的甲板和货舱都会被大幅压缩，降低装载能力。当前两栖战越来越强调制海能力，增加F-53B就是这个原因，按照海军的办法，AH-1Z和CH-53E等直升机就没有地方了，还怎么打仗？

所以就像美军各军种只在表面上团结一样，克林根准将和吉尔戴上将在不同会议上炒作“中国威胁论”，表现出对美国造船能力下降的痛心疾首，根本目的还是为本军种争取更多的军费和资源。当然在没有完全证据的情况下，不能说将军们没有为军队的前途考虑，但比起隔了太平洋的中国，还是身边的国会和议员们，对他们的威胁更大。